قال رئيس الوزراء جاستن ترودو ووزراء التجارة والصناعة إن كندا تحقق في فكرة زيادة الرسوم الجمركية على السيارات الكهربائية المستوردة من الصين بعد زيادة الضرائب الهائلة التي قام بها الأمريكيون في وقت سابق من هذا الشهر.

وفي هذا الصدد فأن العلامات التجارية الصينية ليست لاعبًا رئيسيًا في سوق السيارات الكهربائية في كندا، لكن الواردات من الصين زادت بشكل كبير في العام الماضي حيث تحولت تسلا من المصانع الأمريكية لمبيعاتها الكندية إلى مصنعها في شنغهاي.

وفي عام 2022، تظهر بيانات التجارة الكندية 84 مليون دولار من واردات السيارات الكهربائية فقط من الصين، وفي عام 2023 ارتفعت إلى 2.2 مليار دولار.

قام الرئيس جو بايدن بمضاعفة ضرائب الاستيراد على السيارات الكهربائية الصينية الصنع أربع مرات لتصل إلى 100 بالمائة هذا العام بسبب ما وصفه بالدعم غير العادل لصانعي السيارات الكهربائية الصينيين من قبل الحكومة الصينية.

وفي الخريف الماضي، أطلقت المفوضية الأوروبية دراسة عن الممارسات التجارية غير العادلة من قبل الصين، حيث زادت السيارات الكهربائية الصينية الصنع بسرعة من حصتها في السوق في جميع أنحاء أوروبا.

في الوقت الحالي، لا تتوفر العلامات التجارية الصينية للسيارات الكهربائية للبيع في كندا، لكن شركات صناعة السيارات الصينية تتطلع إلى سوق أمريكا الشمالية.

المصدر : أوكسيجن كندا نيوز
المحرر : يوسف عادل