كشفت بيانات جديدة صادرة عن مكتب التأمين الكندي أن تكاليف مطالبات سرقة السيارات ارتفعت بنسبة 55% في ألبرتا بين عامي 2021 و2023.

وبينما ارتفعت المطالبات بنسبة 55% في جميع أنحاء المقاطعة.

تصدرت ميديسن هات القائمة بأكبر نسبة زيادة في مطالبات سرقة السيارات بنسبة 72%. تليها إدمونتون بزيادة قدرها 66%، ثم فورت ماكموري بنسبة 60% , وجاءت كالجاري في المركز الرابع بنسبة 59%، وارتفعت مطالبات سرقة السيارات بنسبة 30% في ليثبريدج بين عامي 2021 و2023.

على الرغم من أن معدل سرقة السيارات في كالجاري لم يتصدر المخططات، إلا أن المدينة شهدت أكبر زيادة من منظور الدولار. في عام 2021، بلغت تكاليف مطالبات سرقة السيارات في كالجاري 20,856,769 دولارًا أمريكيًا. وفي عام 2023، ارتفع السعر إلى 33,076,848 دولارًا أمريكيًا – بزيادة تزيد عن 12 مليون دولار أمريكي.

و شهدت إدمونتون زيادة قدرها أكثر من 10 ملايين دولار. أما بالنسبة لفورت ماكموري، فقد شهدت المدينة زيادة بنحو 1.3 مليون دولار. وفي الوقت نفسه، شهدت ميديسن هات زيادة تزيد عن 280 ألف دولار، وشهدت ليثبريدج زيادة تزيد عن 222 ألف دولار بين عامي 2021 و2023.

حيث بين عامي 2018 و2023، زادت مطالبات سرقة السيارات بنسبة 254% في جميع أنحاء كندا، لتصل إلى 1.5 مليار دولار بشكل غير مسبوق. بين عامي 2021 و2023، زادت مطالبات سرقة السيارات بنسبة 99.89% على مستوى البلاد، حيث ارتفعت من حوالي 774 مليون دولار إلى 1.55 مليار دولار.

وقال آرون ساذرلاند، نائب رئيس مكتب التأمين في المنطقة الغربية بكندا: “لا تزال أزمة سرقة السيارات مستمرة في جميع أنحاء ألبرتا، وتزيد من الضغط على تكلفة التأمين على السيارات لجميع السائقين”. “إن سرقة السيارات تعطل الحياة وتخلق الخوف في المجتمعات في جميع أنحاء المقاطعة. ويجب اتخاذ إجراءات عاجلة لمعالجة هذا الاتجاه المتزايد.”

تلقت أونتاريو أكبر ضربة بين عامي 2018 و2023، حيث زادت مطالبات سرقة السيارات بنسبة 524%، متجاوزة مليار دولار.

وعلى الرغم من ذلك، يدفع سكان ألبرتا بعضًا من أعلى تكاليف التأمين في كندا ,وتبلغ رسوم التقاضي والرسوم القانونية في ألبرتا ضعف ما هي عليه في أونتاريو وأكثر من ثلاثة أضعاف مثيلاتها في بعض مقاطعات المحيط الأطلسي.

بالنسبة لمطالبات التأمين على السيارات، فإن ألبرتا لديها أعلى التكاليف القانونية في البلاد وثاني أعلى تكرار لسرقة المركبات وتكاليف استبدال المركبات أو إصلاحها.
وذكر ساذرلاند: “لسوء الحظ، فإن الإجراء المتخذ حتى الآن – بما في ذلك الحد الأقصى لأسعار ألبرتا للسائقين الجيدين – لا يعالج التكاليف الكامنة وراء تغطية السائقين ولن يفعل الكثير لتحسين الأسعار التي يدفعها السائقون في المستقبل”.

وتابع ساذرلاند: “إن تكاليف المطالبات تتجاوز الآن مبلغ الأموال التي تجمعها شركات التأمين من أقساط التأمين بسبب الحد الأقصى لسعر التأمين على السيارات في ألبرتا”.

أصدر الليبراليون خطة عملهم الوطنية لمكافحة سرقة السيارات في العشرين من مايو.

وجدير بالذكر أضاف مكتب التأمين الكندي أن شركات التأمين في جميع أنحاء المقاطعة تحث جميع مستويات الحكومة على تنفيذ توصيات الخطة. بالنسبة لألبرتا، فإن تنفيذ هذه التوصيات سيتضمن توفير المزيد من الموارد لأجهزة إنفاذ القانون لمعالجة جرائم السيارات، وإنشاء فريق إقليمي لسرقة السيارات، وتعزيز دعم الشرطة من خلال هذا الفريق.

المصدر :أوكسجين كندا نيوز
المحرر :هناء فهمي