مع استمرار حكومة فورد في التعامل مع مشاكل الاختناقات المرورية، يقول المسؤولون إنهم يدرسون إنشاء معيار تصميم بسرعة 120 كم / ساعة للطرق السريعة الجديدة في أونتاريو.

حيث أكد وزير النقل في أونتاريو برابميت ساركاريا خلال مؤتمر صحفي عقد صباح اليوم في تورنتو حول تقييد مسارات الدراجات بدلاً من مسارات حركة المركبات، أن العمل على تطوير التصميم جار.

وقال إنه إذا تم اعتماده في النهاية، فإن معيار الطرق السريعة الجديدة “سيسمح للمركبات بالسفر بأمان بسرعات أعلى من 120 كيلومترًا في الساعة” و “يحافظ على سلامة السائقين”.

لم يتضح على الفور مدى تقدم العمل على معايير السلامة والتصميم الجديدة ومتى سيتم الانتهاء منها.

سأل ساركاريا عما إذا كان هذا سيكون متاحًا لمشاريع الطرق السريعة المستقبلية التي تعمل عليها حكومة فورد مثل الطريق السريع 413، وطريق برادفورد الالتفافي وربما مشروع نفق الطريق السريع 401 إذا تقدم إلى ما هو أبعد من دراسة الجدوى ومراحل التصميم. لم يتم تقديم إجابة مباشرة.

أعلن ساركاريا أيضًا أن الحكومة تخطط لتوسيع حدود السرعة 110 كم / ساعة لجميع الطرق السريعة من سلسلة 400 “حيث يكون من الآمن القيام بذلك”.

و في يوليو بعد مشروع تجريبي وتبني مبكر في جميع أنحاء أونتاريو، شهدت 18 جزءًا من الطرق السريعة 11 و 69 و 400 و 401 و 402 و 403 و 404 و 406 و 416 و 417 و QEW والتي تمثل أكثر من ثلث الطرق السريعة الرئيسية في المقاطعة زيادة حدود السرعة بشكل دائم إلى 110 كم / ساعة.

كما تبدأ عقوبات القيادة المتهورة عند 150 كم / ساعة لأقسام الطرق السريعة التي تبلغ سرعتها 110 كم / ساعة، وهو نفس الطرق السريعة التي تبلغ حدود سرعتها 100 كم / ساعة.

لم يوضح المسؤولون أين سيكون من الآمن زيادة الحد وأين لن يكون ذلك آمنًا على وجه التحديد.

وفي الوقت نفسه، قال ساركاريا إن الحكومة تتحرك لفرض تجميد على رسوم معرفة السائق واختبارات الطريق.

لا تزال التغييرات المقترحة التي تتطلب تغييرات على القوانين الحالية بحاجة إلى تقديمها إلى الهيئة التشريعية في أونتاريو وإقرارها.

المصدر : اوكسجين كندا نيوز
المحرر : ياسر سعيد