أبلغت هيئة مواقف السيارات في تورونتو (TPA) عن قفزة بنسبة 20 في المائة في الإيرادات لعام 2023، ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى زيادة عدد الأشخاص الذين يدفعون مقابل مواقف السيارات.

وفي تقرير إلى لجنة التدقيق وإدارة المخاطر التابعة لهيئة وقوف السيارات في تورونتو، قالت الوكالة إنها تتعافى من انخفاض الإيرادات الذي شهدته خلال جائحة كوفيد-19.

وستنظر اللجنة في التقرير المالي لـ TPA في اجتماع بعد ظهر الأربعاء.
وهنا ما يقوله.
10.3 مليون دولار أخرى ستذهب إلى المدينة هذا العام
وقالت TPA إن إجمالي صافي الدخل لعام 2023 زاد بمقدار 6.5 مليون دولار عما كان عليه في عام 2022.

الوكالة، التي تدير مواقف السيارات البلدية في الشوارع ومواقف السيارات ومواقف السيارات خارج الشارع في تورونتو، تدير أيضًا Bike Share Toronto، التي توفر خدمة تأجير الدراجات على أساس قصير الأجل في جميع أنحاء المدينة.

تدير TPA ما يقرب من 20000 مكان لوقوف السيارات في الشارع، بالإضافة إلى حوالي 22000 مكان بعيد عن الشارع في حوالي 250 منشأة، بما في ذلك مواقف السيارات والجراجات المؤتمتة والمؤتمتة جزئيًا.

علاوة على ذلك، فإنها تدير حوالي 18000 مكان لوقوف السيارات لأطراف ثالثة مثل TTC، وتضم شبكة Bike Share Toronto الخاصة بها 7100 دراجة و680 محطة لرسو السفن في جميع أنحاء تورونتو.

تختلف أسعار مواقف السيارات في جميع أنحاء المدينة، لكن TPA قالت إنها سجلت دخلاً صافيًا قدره 38 مليون دولار في عام 2023.

وقالت الوكالة في تقريرها: “ارتفع حجم المعاملات في الشارع إلى 83.2 في المائة في عام 2019، وزاد في الخارج إلى 83 في المائة في عام 2019”.

“استمر عدد ركاب Bike Share في الزيادة بسبب التوسع في السعة والدراجات الإلكترونية في عام 2023.”
وأضافت الوكالة أن توزيعها السنوي للمدينة للعام المالي 2023 يبلغ 32 مليون دولار، أي بزيادة 10.3 مليون دولار عما كان متوقعا.

وفي اللجنة، يُطلب من مجلس إدارة الهيئة الموافقة على البيانات المالية المدققة للهيئة لعام 2023.

يتعين على السائقين الآن دفع رسوم انتظار السيارات في الشارع في أيام العطلات الرسمية
وفي وقت سابق من هذا العام، قالت شرطة تورونتو إنه سيتعين على السائقين البدء في دفع ثمن مواقف السيارات في الشارع في أيام العطلات الرسمية.

اعتبارًا من 19 فبراير، بدأ الضباط في إصدار مخالفات للمركبات التي لا تدفع. وقالت الشرطة إنها خالفت التقاليد السابقة “استجابة للاحتياجات المتطورة لمدينتنا المتنامية، حيث زاد الطلب على مواقف السيارات بشكل كبير”.

وأضافت القوة أن سبب التغيير هو زيادة المنافسة على مساحة الرصيف بسبب ممرات الدراجات وCafeTO ومسارات الترام وغيرها من تطورات البنية التحتية التي تحتاج إلى إنفاذ أكثر اتساقًا لمواقف السيارات.

وأضافت أن الأموال التي يتم جمعها من مواقف السيارات في الشوارع وتنفيذها هي لصالح المدينة.

وبغض النظر عن عائدات مواقف السيارات، فقد ارتفعت أيضًا غرامات وقوف السيارات بشكل غير قانوني في المدينة.

اعتبارًا من 1 ديسمبر 2023، ارتفع مبلغ العقوبة إلى 75 دولارًا من 30 دولارًا.

اتخذت TPA قرارًا بزيادة غرامات مواقف السيارات غير القانونية إلى 75 دولارًا في عام 2021.

وسجلت المدينة إيرادات من غرامات مواقف السيارات، بما في ذلك أي رسوم ومصاريف ذات صلة، بنحو 103 ملايين دولار في عام 2022، ارتفاعًا من حوالي 90 مليون دولار في عام 2021.

المصدر : أوكسيجن كندا نيوز
المحرر : هناء فهمي