في الأول من أبريل/نيسان، سترفع حكومة ترودو ضريبة الكربون الفيدرالية من 65 دولارًا إلى 80 دولارًا لكل طن من انبعاثات الغازات الدفيئة. المعارضة واسعة النطاق. ويريد سبعة من رؤساء الوزراء الإقليميين أن تلغي الحكومة الزيادة، وقد قدم المحافظون الفيدراليون اقتراحاً (دون جدوى) في البرلمان للإطاحة بالحكومة بسبب الزيادة. رداً على ذلك، قال رئيس الوزراء جاستن ترودو إن زيادة الضرائب ستضع “المزيد من الأموال في جيوب الغالبية العظمى من الكنديين”.

لكن في الواقع، سيجعل ذلك الحياة أكثر تكلفة في بلد يعاني بالفعل من انخفاض مستويات المعيشة.

على سبيل المثال، سيضيف الارتفاع 3 سنتات إضافية لكل لتر من البنزين في المضخات. وسوف ينمو سعر الغاز، حيث من المقرر أن ترتفع ضريبة الكربون الفيدرالية تدريجياً إلى 170 دولاراً للطن في عام 2030 – بعد ست سنوات فقط من الآن.

ومع ذلك، وفقا لحكومة ترودو، فإن معظم الكنديين سيكونون في وضع أفضل لأن الكثير من عائدات ضريبة الكربون يتم ردها إلى الأسر المؤهلة. ومع ذلك، وجد تقرير حديث صادر عن مسؤول الميزانية البرلمانية (PBO) أن معظم الأسر ستشهد خسارة صافية في الدخل من ضريبة الكربون الفيدرالية، حتى بعد التخفيضات.
على وجه التحديد، في السنة المالية 2024-2025، ستدفع 60% من الأسر في ألبرتا وأونتاريو وساسكاتشوان ونيوفاوندلاند ولابرادور ونوفا سكوتيا وجزيرة الأمير إدوارد ومانيتوبا ضرائب على الكربون أكثر مما تحصل عليه من الحسومات، بعد حساب كل من التخفيضات المباشرة. والتكاليف غير المباشرة لضريبة الكربون. بحلول عام 2030، 80% من الأسر في ألبرتا وأونتاريو ومانيتوبا ونوفا سكوتيا وجزيرة الأمير إدوارد. وسوف يكون حالها أسوأ، وكذلك 60% من الأسر في ساسكاتشوان ونيوفاوندلاند ولابرادور.

في الواقع، وفقا لتقديرات مكتب الميزانية، فإن ضريبة الكربون ستكلف الأسرة الكندية المتوسطة ما بين 377 دولارا و 911 دولارا في الفترة 2024-2025 – حتى بعد التخفيضات، وسيكون سكان ألبرتا الأكثر تضررا. ومع تصاعد ضريبة الكربون سنويا، فإن العبء المالي سوف يشتد. وبحلول عام 2030، سيرتفع متوسط صافي تكلفة ضريبة الكربون للأسر الكندية إلى 1490 دولارًا في مانيتوبا، و1723 دولارًا في ساسكاتشوان، و1820 دولارًا في أونتاريو، و2773 دولارًا في ألبرتا.

وعلى نطاق أوسع، ستؤثر ضريبة الكربون سلبًا على النشاط الاقتصادي، مما سيؤثر أيضًا على المالية الفيدرالية. وفقًا لتقرير مكتب الميزانية، بسبب التأثير الاقتصادي لضريبة الكربون، سيزيد العجز الفيدرالي بمقدار 2.3 مليار دولار في الفترة 2024-2025 وبمقدار 7.1 مليار دولار في الفترة 2030-2031، عندما تصل ضريبة الكربون إلى 170 دولارًا للطن.

تعكس النتائج التي توصل إليها مكتب الميزانية الكندية نتائج دراسة عام 2021 التي نشرها معهد فريزر، والتي وجدت أن ضريبة الكربون البالغة 170 دولارًا للطن ستتسبب في انكماش الاقتصاد (أي الناتج المحلي الإجمالي) بنحو 1.8٪، مما يتسبب في خسارة دائمة لما يقرب من 185000 وظيفة كندية. ، وخفض الدخل الحقيقي في كل محافظة. وأن التأثيرات الانكماشية الناجمة عن ضريبة الكربون ستؤدي إلى تدهور ميزانيات الحكومة الفيدرالية وحكومات المقاطعات مجتمعة بما يقدر بنحو 22 مليار دولار سنويا.

أخيرًا، على الرغم من ادعاءات وزير البيئة الفيدرالي ستيفن جيلبولت بأن الحسومات على ضريبة الكربون “ستساعد الكنديين”، وفقًا للاتحاد الكندي للشركات المستقلة، فبعد خمس سنوات من بدء برنامج الخصم، لا تزال أوتاوا مدينة بأكثر من 2.5 مليار دولار من الحسومات للشركات الصغيرة والمتوسطة. الشركات المتوسطة الحجم. بعبارة أخرى، لم تتمكن الحكومة من التنفيذ الكامل للآلية التي تعمل على تخفيف بعض الآثار الاقتصادية الضارة الناجمة عن الضريبة.

من الواضح، على الرغم من أي ادعاءات تشير إلى عكس ذلك، أن زيادة ضريبة الكربون الفيدرالية يوم الاثنين ستجعل الأسر الكندية في وضع أسوأ ماليا (الآن وفي المستقبل)، وتلحق الضرر بالموارد المالية للحكومة وتؤثر سلبا على الاقتصاد. وفي ضوء هذا الواقع، يريد العديد من الكنديين والممثلين المنتخبين أن تغير حكومة ترودو مسارها. يجب على الحكومة أن تعترف بالتأثير الحقيقي لضريبة الكربون على الكنديين من الساحل إلى الساحل وأن تتصرف وفقًا لذلك.

المصدر : أوكسيجن كندا نيوز
المحرر : يوسف عادل