سوف نشعر جميعًا بالغضب إزاء الرسوم الجمركية البالغة 25 في المائة التي فرضها الرئيس دونالد ترامب للتو على الألومنيوم والصلب الكندي – إذا لم نبدأ بالفعل.

ولن يفرح أحد بتباطؤ العمل الذي أصاب مدينة هاملتون في أونتاريو بالفعل، وما يترتب على ذلك من فقدان الوظائف، سواء على الفور أو في وقت لاحق. ولن يرضى أحد بدفع الثمن المرتفع للسلع المصنعة في أميركا والتي ترتفع أسعارها بسبب ارتفاع تكلفة المواد الخام داخل البلاد.

وفي المقر الرئيسي للحزب الليبرالي، ربما يشعرون بخيبة الأمل… لأن الأميركيين سبقوهم في معاقبة صناعة الصلب الكندية. إن تصنيع الصلب ضار بالمناخ، أليس كذلك؟ إن الملوثين الكبار لابد أن يدفعوا الثمن.

نسي رئيس الوزراء جاستن ترودو كل شيء عن المخاوف المتعلقة بالمناخ يوم الثلاثاء، واختار بدلاً من ذلك خطًا مؤيدًا للصناعة. وقال للصحفيين في قمة الذكاء الاصطناعي في فرنسا: “ستكون الرسوم الجمركية على الفولاذ والألمنيوم الكنديين غير مبررة تمامًا”.

“يتم استخدام الفولاذ والألمنيوم الكنديين في عدد من الصناعات الأمريكية الرئيسية، سواء كانت في مجال الدفاع أو بناء السفن أو التصنيع أو الطاقة أو السيارات. معًا نجعل أمريكا الشمالية أكثر قدرة على المنافسة.”

من ناحية، إنها رسالة ترحيبية ــ وخاصة بالنسبة لأولئك الذين أصبحت وظائفهم على المحك في جنوب أونتاريو. ومن ناحية أخرى، من الصعب أن نصدق أنها حقيقية. فقد اتخذت الحكومة الحالية موقفاً مناهضاً للصناعة منذ البداية، ففرضت ضغوطاً شديدة على كل من تعتمد سبل عيشهم على حصاد الموارد الطبيعية في كندا ومعالجتها وتحويلها إلى مدخلات جاهزة للتصنيع.

ولنعد إلى يوم 31 يناير/كانون الثاني لنرى موقفا أكثر رفضا للصلب من جانب مارك كارني، الذي أخبر قناة CTV عن رؤيته لمستقبل مشرق لتسعير الكربون في كندا.

وقال في مقابلة مع تود باتيس على قناة سي تي في: “ما سنفعله هو التأكد، ليس من أن الحكومة تدفع، وليس أننا كمكلفين بالضرائب ندفع، بل أن الملوثين الكبار هم من يدفعون”.

“هل هذا لا يؤثر في النهاية على النتائج؟” سأل باتيس.

“لا”، رد كارني. “لأن ما تنتجه الشركات الكبرى في عموم الأمر ليس منتجات نستهلكها. هناك بعض العناصر التي تؤثر في ذلك، ولكن… كما تعلم، شركة الصلب، ما مقدار الصلب الذي تستخدمه هذه الأيام، تود؟ ليس بالقدر نفسه ــ ليس بالقدر الذي اعتدنا عليه”.

في الواقع، ربما نستطيع أن نفترض أن باتيس و98% من مشاهديه لا يرسلون شاحنات كبيرة إلى مصنع ستيلكو لشراء طلبيات قضبان الفولاذ المقاوم للصدأ وألواح الألمنيوم. ولكن ما يبدو أن كارني ينساه هو كل الأجهزة المنزلية المكدسة في منازلهم، والسيارات التي يقودونها والأجزاء التي يحتاجون إليها، والمباني الجديدة التي يتعين بناؤها كل أسبوع لتهدئة أسعار المساكن المحلية (حظاً طيباً) وكل شيء آخر يتطلب المعادن.

وبالإضافة إلى مضاعفة ضريبة الكربون الصناعية، فإن خطة كارني الشاملة بشأن الكربون تتضمن إلغاء ضريبة الكربون على المستهلك، وتوزيع النقود على اتخاذ إجراءات مناخية معتمدة من الحكومة، وبدء سوق ائتمان كربوني استهلاكي جديد على غرار الاحتكار، وتطبيق تعريفة كربونية على الواردات، وإجبار المؤسسات المالية على خوض معركة المناخ.

إذا بذل كارني كل ما في وسعه لرفع أسعار هذه المعادن، التي نستخدمها كل يوم، وكل هذا من أجل تحقيق أهداف سامية تتعلق بالانبعاثات المناخية والتي لا يمكنها ضمان أي تغيير فعلي في درجات الحرارة العالمية، فمن المتوقع أن ندفع علاوة أعلى للعيش في كندا.

ولكن من المؤسف أن ترامب يرتكب خطأ مماثلا: ففي حين يعتقد كارني أن الكنديين لا يحتاجون إلى الصلب، ينسى الرئيس الأميركي أن بلاده تحتاج إليه أيضا. فربع واردات الولايات المتحدة من الصلب تأتي من كندا ، وهو ما يزيد من المنافسة في السوق الأميركية من خلال تقديم خيار أقل تكلفة للمصنعين. لذا، إذا قللنا من هذه الواردات، فتوقعنا ارتفاع الأسعار.

إن العواقب تصل إلى منازلنا: حيث يتم تصنيع غسالات الصحون في أوهايو وكنتاكي . ويتم تصنيع الغسالات في ساوث كارولينا . ويمكن للأميركيين أن يتوقعوا دفع المزيد مقابل هذه المنتجات المصنوعة في أميركا إذا كانت تكلفة المواد الخام أعلى. وفي الوقت نفسه، لا يتم تصنيع أي أجهزة في كندا، الأمر الذي يترك لنا استيرادها من الخارج ــ حتى من الأشخاص الذين يفرضون الرسوم الجمركية على فولاذنا.

بالتأكيد، يمكننا شراء منتجات Miele المصنعة في أوروبا، و Dyson المصنعة في سنغافورة ، ولكن بمجرد أن تأخذ في الاعتبار تكاليف النقل، والعديد من الضغوط الأخرى للتجارة العالمية، فإن هذا ليس الخيار الأفضل دائماً.

ثم هناك كل شيء آخر. فقد اشتكت إحدى شركات تصنيع الأدوات في كولورادو لوكالة أسوشيتد برس من أن هوامش أرباحها سوف تتضرر بسبب الرسوم الجمركية. وفي تكساس، يستعد أحد أساتذة الاقتصاد لآلام واسعة النطاق: حيث من المتوقع أن تتأثر قطاعات البناء والفضاء والدفاع والطاقة وحتى مصانع الجعة. وتحذر جمعية السيارات في ميشيغان من ارتفاع الأسعار في وكالات بيع السيارات.

إن المستهلكين العاديين يتعرضون للضغط من الجانبين: في الولايات المتحدة، لدينا صقر تعريفات جمركية قصير النظر سيفرض أسعاراً أعلى على شعبه، استناداً إلى محاولاته السابقة؛ وفي كندا، لدينا آكل لحوم البشر الاقتصادي في السلطة، وخليفته أكثر جوعاً.

المصدر: اوكسيجن كندا نيوز
المحرر: رامي بطرس