تواجه كندا أكبر تحد اقتصادي لها منذ عقود. فقد هددت إدارة الرئيس دونالد ترامب بفرض رسوم جمركية بنسبة 25% على الصادرات الكندية إلى الولايات المتحدة في الأول من فبراير/شباط، مع احتمال فرض جولة أخرى في الأول من أبريل/نيسان. ومن شأن هذا أن يشل الاقتصاد الكندي ببطء، ويرفع تكلفة كل شيء تقريبا بالنسبة للأسر الكندية، ويعرض آلاف الوظائف للخطر.

ولكن هذا قد لا يكون سوى الطبق الأول من وجبة مكونة من عدة أطباق. ومن غير المرجح أن يفرض ترامب الرسوم الجمركية لأنه يحمل ضغينة ضد رئيس الوزراء جاستن ترودو، كما يشير البعض، أو لأنه يريد تحويل كندا إلى الولاية رقم 51. والاعتقاد بأن اتخاذ إجراءات على الحدود من شأنه أن ينقذ كندا من الرسوم الجمركية، كما ذكر مرشح ترامب لمنصب وزير التجارة، هوارد لوتنيك، خلال جلسة تأكيد تعيينه في مجلس الشيوخ في 29 يناير/كانون الثاني، ساذج بنفس القدر.

إن الحديث عن دولة جديدة ما هو إلا تكتيكات ترهيب رخيصة. والحدود هي ذريعة ملائمة لإضفاء جو من المصداقية على ترهيب ترامب، وتزويد المدافعين عنه في كندا بنقاط نقاش لتكرارها. ومع ذلك، ربما يكون هناك أسلوب لجنون الرئيس. فمن الحكمة أن تفكر كندا في أنه يستخدم التعريفات الجمركية لإلحاق الألم الاقتصادي بالكنديين، وإضعاف كندا وإعادة التفاوض معنا على اتفاقية الولايات المتحدة والمكسيك وكندا (USMCA) من موقع قوة في وقت لاحق من هذا الربيع.

هناك على الأقل شيئان آخران في القائمة:

أولاً، يعتقد ترامب أن كندا تعاملت مع منتجي الألبان الأميركيين بشكل غير عادل . ورغم أن هذا غير صحيح، فقد عمل المزارعون الكنديون في سوق اصطناعية، معزولين عن المنافسة ومحميين برسوم الاستيراد لسنوات. سعى ترامب إلى التغيير عندما تم التصديق على اتفاقية الولايات المتحدة والمكسيك وكندا لأول مرة في عام 2020، ومن المرجح أن يستمر على نفس المسار خلال ولايته الثانية. إن المنافسة مع الشركات الأميركية، التي تتمتع منتجاتها الألبانية بمعايير مختلفة وتكاليف إنتاج أقل، قد تكون مدمرة لصناعة الزراعة لدينا والأسر التي تكسب عيشها منها.

ومن المرجح أن يتم التوصل إلى حل وسط بشأن الرسوم الجمركية على واردات الألبان، لأن كندا لديها مجال كبير للمناورة. وتقدر قيمة سوق الألبان لدينا بنحو 16.2 مليار دولار أميركي (23 مليار دولار كندي) ، ومن المتوقع أن تنمو بمعدل نمو سنوي مركب يبلغ 5.63% حتى عام 2030. ولا يقتصر الأمر على أن الولايات المتحدة تصدر بالفعل منتجات ألبان بقيمة مليار دولار أميركي تقريبًا إلى كندا سنويًا، بل إن صادراتها نمت بنسبة مذهلة بلغت 63% بين عامي 2013 و2023 ــ ويرجع هذا إلى حد كبير إلى إعادة التفاوض على اتفاقية التجارة الحرة لأمريكا الشمالية في عام 2018 (واستبدالها باتفاقية الولايات المتحدة والمكسيك وكندا).

ثانيًا، صرح ترامب مرارًا وتكرارًا أنه ينوي إعادة وظائف قطاع السيارات من كندا (والمكسيك) إلى المدن الأمريكية مثل ديترويت . كان جعل كندا جزءًا لا غنى عنه من سلسلة توريد السيارات الكهربائية الأمريكية وفرض تعريفة جمركية بنسبة 100٪ على السيارات الكهربائية الصينية جيدًا بما يكفي لجو بايدن عندما كان رئيسًا، لكنه ليس جيدًا بما يكفي لترامب. فهو يعتقد أن الأمريكيين يمكنهم ويجب عليهم بناء سياراتهم الخاصة.

لا أشعر بنفس القدر من التفاؤل بشأن قطاع السيارات، الذي يوظف بشكل مباشر ما لا يقل عن 100 ألف شخص في أونتاريو وأكثر من نصف مليون شخص بشكل مباشر وغير مباشر في جميع أنحاء كندا. توفر وظائف التصنيع الماهرة هذه الطعام على موائد الآلاف من الأسر الكندية، وتساهم بأكثر من 18 مليار دولار في الناتج المحلي الإجمالي لكندا وتعمل كأكبر صادرات أونتاريو . والجزر الذي قد تقدمه كندا ليس واضحًا على هذه الجبهة.

ولكن هل تستطيع الإعفاءات الضريبية والإعانات وانخفاض قيمة الدولار الكندي إبقاء تكاليف الإنتاج منخفضة بما يكفي لإقناع ترامب بأن من مصلحة العمال والمستهلكين الأميركيين الإبقاء على وظائف قطاع السيارات في أونتاريو بدلاً من نقلها إلى ميشيغان ــ الولاية المتأرجحة التي قلبها ترامب مرتين؟ الوقت وحده هو الذي سيخبرنا بذلك. ولكن هناك أمر واحد مؤكد: يتعين على كندا أن تستعد للأسوأ.

المصدر:اوكسيجن كندا نيوز
المحرر: رامي بطرس