إن الطريقة المتغطرسة التي يتجاهل بها المسؤولون التنفيذيون في CBC مخاوف دافعي الضرائب بشأن رواتبهم ونفقاتهم ومكافآتهم المتضخمة تترك الانطباع بأن لديهم رغبة في الموت لشركة Crown.

في الأسبوع الماضي، تم الكشف عن أن CBC دفعت 18.4 مليون دولار كمكافآت لكبار المسؤولين التنفيذيين بينما ألغت مئات الوظائف.

وتم دفع أكثر من 10.4 مليون دولار كمكافآت لـ 631 مديرًا، وتم دفع 4.6 مليون دولار أخرى إلى 518 موظفًا آخر.

لم يذكر رئيس مكتب مجلس الملكة الخاص ما إذا كان مجلس إدارة CBC قد أعطى مكافأة للرئيس التنفيذي كاثرين تايت. يقع CBC تحت رعاية وزارة التراث الكندية.

تعهد زعيم حزب المحافظين بيير بويليفر بوقف تمويل شبكة سي بي سي إذا أصبح رئيسًا للوزراء في الانتخابات المقبلة. إن غطرسة قناة CBC تجعل الأمر أسهل.

رفضت تايت مرتين إخبار لجنة من مجلس العموم عما إذا كانت ستحصل على مكافأة هذا العام، وإذا كان الأمر كذلك، فما هو حجمها.

كما تم الكشف أيضًا عن أن عدد موظفي CBC الذين يتقاضون رواتب تزيد عن 100000 دولار قد وصل إلى مستوى قياسي جديد في العام الماضي.

وجدت الوثائق التي حصل عليها اتحاد دافعي الضرائب الكنديين من خلال طلب حرية المعلومات أنه من بين موظفي هيئة الإذاعة الكندية البالغ عددهم 7477 موظفًا، هناك 1450 موظفًا يحصلون على رواتب سنوية تزيد عن 100000 دولار – بزيادة تزيد عن 230٪ منذ عام 2015.

في الفترة 2015-2016، العام الذي وصلت فيه حكومة جاستن ترودو إلى السلطة، حصل 438 موظفًا فقط في هيئة الإذاعة العامة على رواتب مكونة من ستة أرقام.

أدانت الناقدة المحافظة راشيل توماس الافتقار إلى الشفافية من قبل الحكومة وهيئة الإذاعة الكندية .

“من الواضح أن جاستن ترودو والحكومة الليبرالية راضون عن منح المديرين التنفيذيين لـ CBC ومديرهم التنفيذي المختار بعناية مكافآت ضخمة بملايين الدولارات ممولة من دافعي الضرائب وسط تضاؤل ​​نسبة المشاهدة وزيادة عدم الأهمية طالما ظلوا خدمًا جيدين لأسيادهم واستمروا في العمل كممثلين”.

أما بالنسبة للأداء، فقد حولت تغطية سي بي سي للألعاب الأولمبية حدثًا رياضيًا مذهلاً إلى ملل ممل.

وفي الوقت نفسه، تعاني شركات البث الخاصة في بيئة إعلامية متزايدة الصعوبة. لقد قام معظمهم بتخفيضات هائلة، وتم إجبار البعض الآخر على التوقف عن البث. ومع ذلك، يتعين عليهم التنافس مع هيئة البث العامة المتضخمة. عندما يحتاج CBC إلى المزيد من الأموال، فإنه يذهب فقط إلى دافعي الضرائب.

إنه ليس قطار مرق بقدر ما هو سيارة ليموزين شامبانيا.

المصدر : أوكسيجن كندا نيوز
المحرر : يوسف عادل