بعد أكثر من خمسة عقود من مفاعلات الطاقة النووية في أونتاريو وكيبيك ونيو برونزويك التي تنتج هذا الوقود، تمتلك البلاد أكثر من 3.3 مليون حزمة من الوقود النووي المستخدم، دون وجود حل دائم لتخزين النفايات النووية على المدى الطويل.

“إذا تم تكديسها مثل الحطب، يمكن لكل هذه الوقود النووي المستخدم أن تتسع لحوالي تسعة حلبات هوكي NHL من السطح الجليدي إلى أعلى الألواح”، وفقًا لمنظمة إدارة النفايات النووية (NWMO) على موقعها الإلكتروني. “في نهاية التشغيل المخطط لمفاعلات الطاقة النووية الكندية الحالية، قد يصل عدد حزم الوقود المستخدمة إلى حوالي 5.6 مليون.”

في محاولة لحل المشكلة، على الأقل مؤقتًا، تسعى NWMO للحصول على مواقع لمستودع جيولوجي عميق يمكنه تخزين النفايات النووية في البلاد.

حاليًا، يتم النظر في موقعين هما منطقة Wabigoon Lake Ojibway Nation-Ignace ومنطقة Saugeen Ojibway Nation-South Bruce، وكلاهما في أونتاريو.

حتى الآن، صوتت بلدة Ignace، وهي بلدة تقع أكثر من ساعتين شمال غرب ثاندر باي، أونتاريو، لصالح استضافة المشروع الذي تبلغ تكلفته 26 مليار دولار. لكي يتم اختيار أي من الموقعين، يجب أن تعطي البلدة والأمة الأولى المعنية الضوء الأخضر.

النقاش

بالنسبة لـ Ignace، كان منح المشروع الضوء الأخضر حول الاستفادة من فرصة بملايين الدولارات، كما قال المتحدث باسم البلدة جيك باستور لـ The Epoch Times عبر البريد الإلكتروني. وقال إن البلدة وقعت في مارس اتفاقية بقيمة 171 مليون دولار مع NWMO توضح “مجموعة من الفوائد الاقتصادية والتنموية للمجتمع”.

بموجب الاتفاقية، ستبني NWMO مركزًا للخبرة داخل المجتمع، والذي يمكن أن يوظف أكثر من 250 فردًا. بالإضافة إلى ذلك، سيحتاج حوالي 900 عامل إلى وظائف انتقالية وإنشائية للمشروع الذي تبلغ تكلفته 26 مليار دولار، قال السيد باستور.

سيتم بناء المساكن والفنادق والمطاعم لاستيعاب تدفق موظفي المشروع وسيتم توسيع مكاتب البلدة “لاستيعاب زيادة محتملة في عدد السكان في Ignace”، مضيفًا أن زيادة القاعدة الضريبية ستفيد أيضًا المجتمع.

ومع ذلك، ليس الجميع في البلدة سعداء.

المنشورات على صفحة فيسبوك بعنوان “المواطنون المعنيون بشأن النفايات النووية في Ignace” تسلط الضوء على المخاوف بشأن المشروع.

يقولون إن العديد من الأشخاص على طول طريق الشحن سيتأثرون مع جلب أطنان من النفايات عبر الشاحنات. ويعبرون عن قلقهم بشأن البيئة المحلية، بما في ذلك مناطق المياه، في حالة حدوث مشكلة مع التخزين تؤدي إلى التلوث.

خطة التخزين

من المتوقع أن تتخذ NWMO قرارها النهائي بشأن موقع المستودع بحلول نهاية ديسمبر. بمجرد اختيار الموقع، ستبدأ عشر سنوات من المراجعات التنظيمية والتراخيص، مع توقع بدء بناء المستودع في عام 2033.

سيتم بناء مرافق على السطح لاستقبال وتفتيش وإعادة تغليف الوقود في حاويات مصممة خصيصًا محاطة بصندوق من الطين البنتونيت. سيتم نقل الصناديق بعد ذلك للتخزين تحت الأرض.

سيكون للمستودع بصمة تقدر بحوالي 600 هكتار وسيتم بناؤه على عمق أكثر من 500 متر تحت الأرض، وهو ما يعادل تقريبًا طول برج CN، ثالث أطول برج في العالم بارتفاع 553.3 متر.

العمق ضروري لضمان “أن التطفل البشري العفوي في المستقبل في المستودع المغلق سيكون غير مرجح للغاية”، وفقًا لما تقوله NWMO.

احتياجات التخزين

حاليًا، يتم تخزين الوقود المستخدم في سبع منشآت مرخصة بالقرب من محطات الطاقة النووية، وفقًا لما تقوله NWMO.

في أونتاريو، يتم تخزين النفايات في محطات توليد الطاقة النووية في بيكرينغ، دارلينغتون، وفي بلدة بروس وكذلك في موقع شركة الطاقة الذرية الكندية المحدودة في شالك ريفر. وتوجد مناطق تخزين أخرى في مواقع المفاعلات النووية في كيبيك ونيو برونزويك وكذلك في موقع شركة الطاقة الذرية الكندية المحدودة في مانيتوبا.

البروتوكولات الأمنية

فرق العلوم والهندسة في NWMO تجري دراسات أمنية لأكثر من عقد من الزمن. توصلت الفرق إلى أن المستودع تحت الأرض باستخدام نظام الحواجز المتعددة هو الخيار الأكثر أمانًا لتخزين النفايات.

يكون الوقود النووي المستخدم في أخطر حالاته عندما يتم إزالته من المفاعل. بعد إزالة حزم الوقود النووي، يتم وضعها في حوض مليء بالماء لتقليل حرارتها ونشاطها الإشعاعي، وفقًا لما يقوله موقع NWMO الإلكتروني. كل حزمة تزن حوالي 24 كيلوغرامًا وتشبه جذع المدفأة.

يتم وضع الحزم في حاويات التخزين الجاف بعد سبع إلى عشر سنوات عندما تقل الإشعاعية في الوقود، وهي طريقة تُستخدم حول العالم منذ الثمانينات.

الخلاصة

مع توقع أن تكون المنشأة جاهزة للعمل بحلول أوائل الأربعينات من القرن الحالي، فإن نقل الوقود النووي المستخدم والتعامل معه ووضعه في المكان سيستغرق حوالي 40 عامًا مع مراقبة مكثفة طوال العملية.

المصدر: اكسجين كندا نيوز
المحرر: رامي بطرس