أظهرت بيانات اليوم الخميس أن الفائض التجاري لكندا في يناير تجاوز التوقعات بهامش كبير ليسجل مستوى قياسيا في 32 شهرا حيث دفعت المخاوف من الرسوم الجمركية من الولايات المتحدة صادرات السيارات ومنتجات الطاقة إلى الارتفاع، وخاصة جنوب حدودها.

قالت هيئة الإحصاء الكندية إن كندا سجلت فائضا تجاريا بلغ 3.97 مليار دولار (2.78 مليار دولار أميركي)، وهو أكثر من ضعف الرقم المعدل بالزيادة البالغ 1.69 مليار دولار في ديسمبر/كانون الأول، كما سجلت فائضا قياسيا مع أكبر شريك تجاري لها الولايات المتحدة.

فرض الرئيس الأمريكي دونالد ترامب تعريفات جمركية بنسبة 25 في المائة على جميع الواردات الكندية تقريبًا، وبعد رد انتقامي من قبل رئيس الوزراء جاستن ترودو، هدد بفرض المزيد من التعريفات الجمركية عليها.

وافق ترامب يوم الأربعاء على إعفاء شركات صناعة السيارات من الرسوم الجمركية لمدة شهر طالما أنها تلتزم بشروط اتفاقية التجارة الحرة بين كندا والولايات المتحدة والمكسيك، ووافق على النظر في منتجات أخرى أيضًا للحصول على إعفاء مماثل.

وكان المحللون الذين استطلعت رويترز آراءهم توقعوا أن يبلغ الفائض التجاري لكندا 1.28 مليار دولار وقالوا إن الموازين التجارية ستستفيد من قيام الشركات بتحميل الطلبيات مقدما في يناير.

وقال أندرو دي كابوا، كبير الاقتصاديين في غرفة التجارة الكندية: “إن حالة عدم اليقين هذه تخلق تقلبات كبيرة في البيانات، ونحن في البداية فقط”.

وارتفعت الصادرات الإجمالية بنسبة 5.5% في يناير/كانون الثاني إلى مستوى قياسي بلغ 74.5 مليار دولار، بعد زيادة بنسبة 6% في ديسمبر/كانون الأول. وأضافت أن انخفاض قيمة الدولار الكندي بنسبة واحد في المائة مقابل نظيره الأميركي في يناير/كانون الثاني أدى أيضا إلى زيادة قيمة الصادرات.

ومن حيث الحجم، ارتفعت الصادرات الإجمالية بنسبة 4.5 في المائة في يناير/كانون الثاني، بعد زيادة قدرها 2.6 في المائة في ديسمبر/كانون الأول.

وأظهرت البيانات أن القفزة في الصادرات جاءت بقيادة قفزة بنسبة تزيد على 12 في المائة في صادرات السيارات وأجزائها، تليها زيادة بنسبة 4.8 في المائة في صادرات منتجات الطاقة.

واستقر الدولار الكندي إلى حد كبير بعد صدور البيانات، حيث تراجعت العملة المحلية 0.18 بالمئة إلى 1.4361 مقابل الدولار الأميركي، أو 69.63 سنت أميركي. وانخفضت العائدات على السندات الحكومية لأجل عامين 1.1 نقطة أساس إلى 2.544 بالمئة.

كندا تشهد ارتفاعا تاريخيا في صادراتها إلى الولايات المتحدة
سجل الفائض التجاري لكندا مع الولايات المتحدة رقما قياسيا بلغ 14.4 مليار دولار في يناير، مقارنة بـ 12.3 مليار دولار في ديسمبر. وجاء هذا بفضل الصادرات التي بلغت 58.2 مليار دولار إلى الولايات المتحدة، وهي أعلى قيمة تاريخية. وقالت هيئة الإحصاء الكندية إن الواردات من الولايات المتحدة زادت بنسبة 4.7 في المائة.

ارتفع الفائض التجاري مع الولايات المتحدة للشهر الثالث على التوالي.

وقد أشار ترامب في كثير من الأحيان إلى أنه غير سعيد لأن بلاده تستورد من كندا أكثر مما تصدر، وقال المحللون إن الرسوم الجمركية هي أيضا أداة يستخدمها ترامب لعكس هذا العجز.

ومع ذلك، تظهر البيانات أن العجز مع كندا، التي تعد ثاني أكبر شريك تجاري لها، أصغر بكثير من شركائها التجاريين الآخرين – المكسيك والصين.

وبحسب بيانات الحكومة الأميركية فإن العجز مع المكسيك يبلغ نحو 2.5 مرة العجز مع كندا، في حين أنه لا يمثل سوى خمس العجز مع الصين.

وقال ستيوارت بيرجمان، كبير الاقتصاديين في وكالة تنمية الصادرات الكندية، إنه بدون صادرات الطاقة، فإن الولايات المتحدة سوف تحقق في الواقع فائضاً مع كندا.

وقال إن واردات الخدمات، وهو قطاع آخر تعاني فيه كندا من عجز مع الولايات المتحدة، انخفضت بنسبة 0.4 في المائة على أساس شهري، بسبب انخفاض خدمات السفر بنسبة 5.3 في المائة، ويرجع ذلك أساسا إلى انخفاض الإنفاق من جانب الكنديين المسافرين إلى الولايات المتحدة.

وقال بيرجمان “هذا دليل واضح على أن الوضع الحالي يؤثر على اختيارات المستهلكين”.

ارتفعت أسعار النقل عبر الحدود قبل فرض التعريفات الجمركية

ارتفعت أسعار النقل عبر الحدود من وإلى الولايات المتحدة في الفترة التي سبقت فرض الرسوم الجمركية على كندا والمكسيك، حيث سارعت الشركات إلى تسريع الشحنات قبل الزيادة المتوقعة في التكاليف.

لقد كانت لحظة وجيزة في الشمس لصناعة النقل بالشاحنات في الولايات المتحدة بعد دورة هبوط استمرت الآن لمدة ثلاث سنوات تقريبًا، وهي الأطول والأعمق منذ الأزمة المالية العالمية. وكان الطلب الضعيف والفائض من الشاحنات على الطريق مسؤولاً عن انخفاض الأسعار.

وأظهرت بيانات من شركة DAT freight & analytics ROP.O أنه في الأسبوعين الماضيين، وصلت أسعار الشحن الفوري من الولايات المتحدة إلى كندا للشاحنات الجافة والشاحنات المبردة والحاويات إلى أعلى مستوى لها في عامين، حيث ارتفعت بنسبة 18 في المائة و35 في المائة على التوالي منذ انتخابات نوفمبر.

ارتفعت أحجام حمولة الشاحنات الجافة على طريق تورنتو – شيكاغو بنسبة 57 في المائة على أساس أسبوعي قبل الموعد النهائي للتعريفة الجمركية.

وقال دين كروك، المحلل الرئيسي في شركة دي إيه تي: “هناك أدلة واضحة على أن الشاحنين شمال الحدود كانوا يائسين لنقل الحمولات إلى الولايات المتحدة قبل منتصف ليل الاثنين هذا الأسبوع”.

وأضاف كروك أن الأسعار من المرجح أن تنعكس بمجرد فرض الرسوم الجمركية الجديدة. وأضاف: “من المرجح أن يؤدي عدم اليقين في قطاع التصنيع بسبب الرسوم الجمركية إلى إضعاف الطلب بشكل أكبر وبالتالي تقليل أحجام شاحنات النقل في هذه العملية”.

وفي مدينة لاريدو الحدودية الجنوبية في ولاية تكساس، ارتفع حجم الحمولات التي تنقلها شبكة شركة DAT بنسبة 12% الأسبوع الماضي، وهو ما يشير إلى أن الشركات بذلت جهدا أخيرا لنقل الحمولات إلى الولايات المتحدة في اللحظة الأخيرة.

وشهد سوق السلع المبردة ارتفاعًا في الأحجام بنسبة 35 في المائة على أساس أسبوعي، مدفوعًا بزيادة المنتجات العابرة إلى سوق الشحن ماكالين في فار تكساس.

وعلى أساس شهري، ارتفعت أحجام ومعدلات نقل البضائع الجافة من المكسيك إلى الولايات المتحدة بنسبة 1.5% و3.5% على التوالي، وهي قفزة أصغر مقارنة بالحدود الكندية.

المصدر: اوكسيجن كندا نيوز
المحرر :رامي بطرس